viernes, 16 de octubre de 2026

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Tesla fija 2028 para el Roadster tras incumplir la fecha de 2020

Tesla vuelve a retrasar el Roadster hasta 2028, tras la fecha de 2020 que anunció en 2017. La autonomía prometida baja de 620 a unas 300 millas.

riky.dev
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Tesla sitúa en 2028 la llegada del Roadster, una fecha muy posterior a la de 2020 que Elon Musk anunció en 2017. La autonomía prometida también ha bajado de 620 a unas 300 millas.

Según recoge Muy Computer, Tesla ha presentado un nuevo prototipo del Tesla Roadster que, según la compañía, no estará listo para entregarse hasta 2028. La demostración incluye un vehículo que sube por una estructura hasta quedar boca abajo, utiliza propulsores de gas comprimido y realiza saltos sobre otros coches.

El modelo ya se presentó en 2017, cuando Elon Musk aseguró que empezaría a producirse en 2020. Según los datos que maneja la publicación, aquel anuncio prometía más de 620 millas de autonomía, unos 1.000 kilómetros, mientras que la cifra actual ronda las 300 millas.

La nueva versión incorpora ventiladores capaces de generar una fuerte succión bajo el coche y tres configuraciones, Performance, Thrust y Rocket, con prestaciones cada vez más exigentes. Tesla no ha comunicado un precio definitivo.

El historial de Musk en conducción autónoma sigue un patrón parecido. En 2015 calculó que la autonomía completa llegaría en unos dos años, y en octubre de 2016 prometió que, antes de que acabara 2017, un coche de la marca viajaría de Los Ángeles a Nueva York sin intervención humana. El sistema que se vende hoy, Full Self-Driving (Supervised), exige supervisión activa del conductor, según advierte la propia compañía.

En 2018, la SEC estadounidense presentó cargos por fraude contra Musk tras un mensaje en el que aseguraba tener financiación asegurada para retirar Tesla de bolsa a 420 dólares por acción. Musk dejó temporalmente la presidencia de la compañía y él y Tesla pagaron conjuntamente 40 millones de dólares en sanciones, sin admitir ni negar las acusaciones.

Tesla atraviesa además un momento de presión comercial. La compañía encadenó dos años consecutivos de descenso en entregas anuales y perdió frente a BYD el liderazgo mundial del coche eléctrico puro en 2025. Los datos de 2026 muestran cierta recuperación, según la misma información.

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riky.dev

Soy un friki de la tecnología desde pequeño.